一般報(bào)這個(gè)故障都是點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了,但是要分清楚是那個(gè)缸的,或驗(yàn)證是不是點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞那就要對(duì)調(diào)的方法去鎖定。把點(diǎn)火線(xiàn)圈對(duì)調(diào)到2缸,出現(xiàn)故障點(diǎn)火線(xiàn)圈b故障,那就是點(diǎn)火線(xiàn)圈本身故障。對(duì)調(diào)點(diǎn)火線(xiàn)圈驗(yàn)證是否點(diǎn)火線(xiàn)圈故障 坐在主駕駛室,右邊是1列,也就是135
0有用
0踩
回復(fù)