什么亂七八糟的啦，GLK260和GLC發(fā)動機一樣274的，沒有改進和升級之說，只是調(diào)教高低功率不一樣，變速箱完全不一樣，GLK是7速GLC9速，底盤么更加不一樣，兩代C級車的底盤

主要是對比一下GLK和GLC的變化和我的一些用車感受。開了幾圈GLK300，感覺動力和GLC260沒有太明顯的變化，雖然GLK300是V6發(fā)動機，但260的2.0T發(fā)動機有四種駕駛模式的選擇，sport開起來一點不比GLK300加速慢，由于我的車還沒過磨合沒開過sport，應(yīng)該更給力~購車的時候還是被4S強加了17880的貼膜，已經(jīng)是最便宜的了~加裝的舒適進入DB4包真的很給力，只要鑰匙在身上，門一拉就開，一按就鎖，后視鏡也會連同折疊和伸展，后備箱是感應(yīng)后備箱，用腳向上一提就自動開啟或關(guān)閉，這點真心很方便，還有大愛的360全景攝像頭，我覺得有了這個配置再也不用過窄路的時候四邊都站上人幫忙看著了~~還有就是藍牙，操作比較方便，只要和手機相連，手機里的音樂和通訊錄都能在車的系統(tǒng)里看到~只是用車輛撥號有些麻煩，必須要輸入第一個字來查找。手寫板也比較靈敏，但還不怎么習慣~再者說，奔馳的座椅確實很舒適，頭枕很軟，座椅有8向的調(diào)節(jié)，怎么都舒服，我開的車比較多，但基本都是運動型的座椅，都比較硬，所以GLC長途應(yīng)該很舒服。很討厭發(fā)動機啟停，尤其是堵車的時候，一點剎車發(fā)動機就熄火了，所以每次上車第一件事情先關(guān)閉這個功能~油耗我還沒有注意，只是覺得國內(nèi)油品真的不行，兩個排氣已經(jīng)都黑了。。。奔馳的導航真的很爛。。。個人感覺完全沒有寶馬的顯示的清楚~GLC才上市三個月，我已經(jīng)在大街小巷見到無數(shù)次。。。各種顏色都有，看來這個價位，這個配置，這個大小，必將成為新一代街車。。前臉看上去區(qū)別真的是大大的，真的是完全的改款，GLC的寬度明顯加大，但整體顯得有些扁平，GLK的外觀顯得車高后部對比，GLC的后部上縮有些明顯，明明尺寸大于GLC但就是顯得小~GLC260輪轂23555R19，這個級別輪子算可以了GLK300輪轂23550R19，從造型上兩個差不多GLC260內(nèi)飾，說真的，內(nèi)飾的變化簡直可以用天壤之別來形容，不管是屏幕的質(zhì)感尺寸，還是用料的精細，GLC做的真的很完美GLC260，總感覺拍出來沒有真實坐進去那種豪華~GLK300內(nèi)飾真的讓我感覺不出來他是這個級別的車，智能互聯(lián)也沒有手寫功能，屏幕實在太小，而且做工GLC有太明顯的提升GLC260車門車門的做工和包裹也有很大的提升GLK300車門GLC260發(fā)動機，2.0T中功率發(fā)動機，211馬力GLK300發(fā)動機，3.0v6,245馬力，但我個人覺得差別不是太多，現(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)越來越強大GLC后備箱GLK后備箱后備箱容積差不多，但GLC下部更扁平一些，容量顯得大GLC后排空間，個人感覺后排空間比GLK加大太多，這個是我把前座椅放的很靠后了，后面還是如此寬敞~朋友男性172cm身高GLK后排，感覺他的腿已經(jīng)頂?shù)角芭帕藒~他個子不高啊，個子高的要多難受45度看一下，確實GLC沒有GLK那份陽剛大氣和棱角分明，但可能更適合女性尾

GLC260比GLK300少的是高速行駛中的再加速能力，也就是動力儲備。至于內(nèi)飾的比較畢竟是兩代車型了。

1、GLK260和GLC260發(fā)動機皆為北奔產(chǎn)M274920，功率155kw；2、機艙略有不同，GLK進氣空濾盒在右，GLC在左，另據(jù)說GLC200、260為降低成本，中冷比GLK有所縮水；3、變速箱GLK七速，GLC九速更好；4、底盤懸掛，GLK前麥佛遜后多連杠，GLC前后多連杠更好。