我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是沖著這個(gè)水平發(fā)動(dòng)機(jī)去的，會(huì)更加穩(wěn)定

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞在水平方向運(yùn)動(dòng)，會(huì)更加穩(wěn)定，所以抖動(dòng)就會(huì)更小

這個(gè)得從發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)起，斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）的特點(diǎn)是，左右對(duì)稱的對(duì)置活塞在水平方向上進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以抵消彼此的力量。因此， 振動(dòng)較少，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行非常流暢。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的總高度較低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，因此可以降低車身的重心，使駕駛更為輕松 舒適，心情愉悅。而且低重心和扁平設(shè)計(jì)相對(duì)于其他發(fā)動(dòng)機(jī)類型而言提供 更好的側(cè)向穩(wěn)定性。氣缸水平對(duì)向排列在曲軸兩側(cè)，讓活塞在對(duì)向運(yùn)動(dòng) 中消除彼此慣性的反作用，從而減少運(yùn)動(dòng)的振動(dòng), 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)頻率更小，更平穩(wěn)。這種自然平衡的設(shè)計(jì)，讓車子的抖動(dòng)……好吧！我懷疑你是來(lái)砸場(chǎng)子的！這是人家的強(qiáng)勢(shì)區(qū)域好嗎？倆字兒！不抖！