區(qū)別大了,排量大了200CC,馬力增大20馬力,別小看這20馬力,就少20馬力,讓你無(wú)法滿足。 而且1.6的滿載動(dòng)力更好一些。 性能肯定區(qū)別大,我家長(zhǎng)城C301.5排量的VVT,16氣門,正時(shí)鏈條,105匹馬力,1.4的捷達(dá)竟然才90馬力,1.6的捷達(dá)更是110馬力,差別大了。 難道大眾的1.4還不如6萬(wàn)的長(zhǎng)城C30? 個(gè)人感覺(jué)長(zhǎng)城C30的1.5排量和捷達(dá)的1.6是同檔次的,1.4的捷達(dá)似乎除了品牌和人機(jī)工程出色點(diǎn),各方面都不如C30。 捷達(dá)賣的還是有點(diǎn)貴啊。 我家有一輛C30呢。用著湊乎,就是不滿意人機(jī)工程,座椅也不舒適。 個(gè)人認(rèn)為既然是買家用車,如果不是卡羅拉、速騰這個(gè)12萬(wàn)以上級(jí)別的合資車,甚至是蒙迪歐、凱美瑞這個(gè)級(jí)別的,我勸你還是選擇國(guó)產(chǎn)車吧。 買車要么買個(gè)好的,要么買個(gè)便宜高性價(jià)比的。 大眾低端車在某些方面就是不如日系車出色啊,我默認(rèn)德系車比日系車好,但是那是富二代的車,屌絲之車還是算了。但是日系高端車也不是一般蓋的。不可小瞧。大眾皮耶希不是也評(píng)價(jià)過(guò)日系車嗎,好評(píng)。大眾的車不怎么樣啊,不過(guò)9萬(wàn)買個(gè)牌子也值吧,1.6的不后悔,EA211聽(tīng)說(shuō)是正時(shí)皮帶,很坑爹的說(shuō)。 正時(shí)鏈條更穩(wěn)定,更安全、免維護(hù),最重要的是耐操很多,國(guó)產(chǎn)車都用上了正時(shí)鏈條。。
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