燒機油的話主要是因為發(fā)動機里面的零部件出問題了，一般都是廢氣閥分離油氣不徹底，油封磨損老化，還有就是活塞環(huán)磨損嚴重了，解決辦法就是發(fā)動機大修了，不過確實比較麻煩，我現(xiàn)在用GT魔力紅機油續(xù)著的·四類PAO的基礎油，品質(zhì)很好，就算有燒機油的情況也不會對發(fā)動機產(chǎn)生太大的影響，通知機油的液態(tài)鉬成分有很好的分子結構，抗磨保護，提升動力，降低油耗，我車子就燒機油，現(xiàn)在用這個機油雖然還是有燒機油的情況，不過動力很好，車子開著沒什么問題

你這個燒機油的話，你現(xiàn)在要解決的話就只有大修發(fā)動機。這是徹底解決的辦法。但是你燒機油也可能是別的原因存在的。比如說發(fā)動機上面的廢氣閥壞了，就消耗機油。所以你先檢查渦輪增壓或者廢氣閥有沒有問題。4000km燒一升的話還是挺嚴重的。大修的話，大修的意思就是把所有的東西能與燒機油有關的全部換掉，比如說廢氣閥，還有渦輪增壓器這些大修的話，全部都要換掉。所以說大修可以解決問題。但是你也可以先檢查，找一個靠譜一點的修理廠或者4s店去，他給你檢查具體是哪里的問題，就不用花那么多錢大修，大修的話應該要兩三萬吧。首先你要先檢查發(fā)動機的附件有沒有問題。與消耗機油有關的。

燒機油的情況有幾種，有帶渦輪的，不帶渦輪的。渦輪導中心軸磨損就會導致燒機油，加大油還會有嘯聲。還有氣門油封老化，導致燒機油。還有就是缸套活塞磨損，也會導致燒機油。這個基本只有大修發(fā)動機。噪音大輪胎也有一定的關系，細花胎就會好很多。

現(xiàn)在能徹底解決燒機油問題的就是大修了，不過也不一定靠譜，我朋友之前也做過一次，結果跑了半年不到，車子又開始燒了，估計是師傅的手藝不到家，做的話要找正規(guī)專業(yè)一些的店做，現(xiàn)在都是用的進口的德國GT魔力紅機油續(xù)著的，機油的品質(zhì)很好，不會產(chǎn)生那么多積碳，同時機油內(nèi)有液態(tài)鉬的成分，抗磨保護能力出眾，降低動力損耗，提升動力，現(xiàn)在車子雖然燒機油，不過動力什么的沒什么問題，感覺是要比大修來的靠譜的