賓利為什么賣(mài)這么貴？因?yàn)樗琴e利啊。等你真的能夠擁有一臺(tái)賓利，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些花里胡哨的配置毫無(wú)意義，車(chē)不是拿來(lái)開(kāi)的，而是坐在第二排享受的，有人帶你到目的地，而你只需要在車(chē)內(nèi)好好享受這款車(chē)帶來(lái)的舒適性，累了就在寬大舒適的后排休息，這就是很多賓利車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)，請(qǐng)問(wèn)這時(shí)候，你要什么自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)又有什么用呢？如果說(shuō)奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是成功人士的象征，那么賓利飛馳就是富豪圈里面的入場(chǎng)券，它的品牌價(jià)值要比奔馳高得多，它是超豪華品牌，它的歷史和勞斯萊斯一樣悠久。而且與勞斯萊斯不同的是，這是一個(gè)能夠兼顧豪華和性能的品牌。1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車(chē)公司，至今已經(jīng)102年，賓利最開(kāi)始的造車(chē)?yán)砟罹褪恰耙煲慌_(tái)快的車(chē)，好的車(chē)，同級(jí)別中最出類(lèi)拔萃的車(chē)”。1931年，賓利成為勞斯萊斯旗下的品牌，1997年被大眾集團(tuán)收購(gòu)。賓利是一個(gè)有賽車(chē)血統(tǒng)的品牌。1921年，賓利的3.0L車(chē)型，可以輸出85馬力，最高車(chē)速達(dá)到128公里每小時(shí)，在當(dāng)時(shí)就是全球最快的量產(chǎn)車(chē)，此后這款車(chē)的衍生車(chē)型，幾乎橫掃了當(dāng)時(shí)所有的賽事，奪得了1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍，從此賓利開(kāi)始名揚(yáng)天下。而如今，賓利在保留出色的舒適性和豪華感的同時(shí)，也沒(méi)有丟下賽車(chē)血統(tǒng)，全新一代飛馳搭載了6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率635馬力，峰值扭矩900N·m，在8速雙離合變速箱的傳動(dòng)下，3.8秒即可破百，最高時(shí)速達(dá)333km/h，它還配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。大幅提高了車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。相比而言，邁巴赫雖然在奔馳S級(jí)上復(fù)活，但是如今的邁巴赫早就不是當(dāng)初那個(gè)跟勞斯萊斯、賓利并駕齊驅(qū)的邁巴赫，而是奔馳旗下的一個(gè)車(chē)系。它的起售價(jià)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于賓利和勞斯萊斯了，如今在售的賓利，最便宜的起售價(jià)是219萬(wàn)元，而邁巴赫已經(jīng)低至145萬(wàn)元起售，它們兩者已經(jīng)沒(méi)有可比性了，就如同30萬(wàn)的奔馳C級(jí)，可能還沒(méi)有10萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車(chē)配置高，但是你能說(shuō)這款國(guó)產(chǎn)車(chē)就是更好的那臺(tái)車(chē)嗎？