就因?yàn)椴粫?huì)倒車(chē)，不會(huì)判斷車(chē)尾和物體的距離，我自己在剛學(xué)到駕照的時(shí)候，就發(fā)生了一起“血淋淋”教訓(xùn)，所以我針對(duì)倒車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了深入的研究！2015年我的駕照剛剛考到的時(shí)候，因?yàn)槲覀兗易≡谝粋€(gè)“老破小”所以每天回去都要面臨一個(gè)搶車(chē)位的問(wèn)題，好不容易搶到一個(gè)車(chē)位，結(jié)果到第二天開(kāi)車(chē)上班的時(shí)候，又是一個(gè)考驗(yàn)，因?yàn)檐?chē)子比較多的原因，很多車(chē)主都是見(jiàn)縫插針，只要是有位置的地方，就直接把車(chē)子停了進(jìn)去，以至于我早上挪車(chē)的時(shí)候，簡(jiǎn)直比晚上停車(chē)還困難，時(shí)時(shí)刻刻都要萬(wàn)分小心！直到有一天早上，我還是失手了，我在倒車(chē)的時(shí)候明明感覺(jué)還有位置，結(jié)果一腳油門(mén)，就聽(tīng)到“砰”的一聲，然后我趕忙下車(chē)查看，結(jié)果發(fā)現(xiàn)后面的一臺(tái)大眾左后門(mén)被我干報(bào)廢了，我當(dāng)時(shí)都嚇得不知道該怎么辦了，好半天才反應(yīng)過(guò)來(lái)，趕忙打電話給我爸，我爸趕到現(xiàn)場(chǎng)之后，直接報(bào)警報(bào)保險(xiǎn)，并且聯(lián)系了車(chē)主。車(chē)主到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后，看到自己的車(chē)子被撞成這樣，直接沖著我破口大罵：你瞎呀！這么大的位置也能撞上嗎？你是不是看我開(kāi)豪車(chē)故意的呀！因?yàn)槭俏矣绣e(cuò)在先，所以我不停地和對(duì)方賠禮道歉，誰(shuí)知道對(duì)方依然不依不饒地表示說(shuō)：我這車(chē)子被你撞成這樣，這一下子要損失好幾萬(wàn)，你必須賠我5萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的折損費(fèi)，否則我讓你吃不了兜著走！此時(shí)我爸聽(tīng)不下去了，直接朝對(duì)方吼道：你牛什么牛！不就開(kāi)了一臺(tái)破大眾帕薩特嗎？我們保險(xiǎn)三責(zé)200萬(wàn)呢，就是撞爛了也賠得起！最后對(duì)方車(chē)主表示說(shuō)：記住你說(shuō)的話！不然有你受的！隨后在交警和保險(xiǎn)公司到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后，對(duì)于事故責(zé)任認(rèn)定我們雙方都沒(méi)有任何異議，直接簽字修車(chē)，保險(xiǎn)公司這邊也比較好，幫我們聯(lián)系好了4S店，我這邊修了一個(gè)星期搞定，大概花了2000元，而我聽(tīng)保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)員說(shuō)對(duì)方車(chē)子修了大概10多萬(wàn)，估計(jì)要一兩月才能修好了，我當(dāng)時(shí)還納悶了，也就是大眾帕薩特而已，就是換個(gè)門(mén)也不至于要10多萬(wàn)呀，反正也不花我的錢(qián)，最后我也就不管了！而我車(chē)子剛修好沒(méi)兩天，大眾帕薩特車(chē)主不知道通過(guò)什么渠道找到了我的單位，并要求我賠償5萬(wàn)元的車(chē)輛損失費(fèi)，而我和保險(xiǎn)公司定損員聯(lián)系之后，定損員表示說(shuō)：不要管他！法律上根本不支持定損費(fèi)的說(shuō)法，而且我們已經(jīng)承擔(dān)了他車(chē)輛的所有維修費(fèi)用，你不要理他就好！我把保險(xiǎn)公司定速員的話如實(shí)轉(zhuǎn)告給了對(duì)方車(chē)主，誰(shuí)知道對(duì)方車(chē)主直接喊了幾個(gè)人在我單位門(mén)口瞎胡鬧，單位的領(lǐng)導(dǎo)因?yàn)槲疫@個(gè)問(wèn)題對(duì)我也有了很大的意見(jiàn)，要求我盡快解決，最后沒(méi)辦法和對(duì)方車(chē)主坐下來(lái)談了一下，從5萬(wàn)元的折損費(fèi)談到了2萬(wàn)元，并寫(xiě)了協(xié)議，最后這件事才算完全處理了，自從這件事情之后，我針對(duì)倒車(chē)問(wèn)題也進(jìn)行了詳細(xì)的研究！參考參照物停車(chē)1、對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)，倒車(chē)并不是非常難的事情，我們?cè)谕＼?chē)的時(shí)候，建議參考隔壁車(chē)輛的位置，當(dāng)我們車(chē)輛駕駛員位置和隔壁車(chē)輛副駕駛位置幾乎平行的時(shí)候，證明我們的車(chē)輛基本停好。（不管有沒(méi)有停車(chē)線，都適用）2、主駕駛后視鏡下沿和車(chē)位前方停止線重合，我們?cè)诳捡{照的時(shí)候，教練也教過(guò)我們，在停車(chē)的時(shí)候，我們?nèi)绻淮_定位置的話，就可以以車(chē)位前方的停止線為參考，當(dāng)車(chē)輛主駕駛后視鏡下沿和停車(chē)線重合的時(shí)候，證明此時(shí)車(chē)輛已經(jīng)停好。（適合有停車(chē)線的位置）科技配置輔助對(duì)于現(xiàn)如今的車(chē)主來(lái)說(shuō)，其實(shí)還是非常幸福的，有很多科技配置能夠?qū)崿F(xiàn)我們車(chē)輛的輔助駕駛功能，從而降低我們的駕駛難度。1、倒車(chē)?yán)走_(dá)，即使到了今天，我依然覺(jué)得倒車(chē)?yán)走_(dá)是車(chē)上最有用的功能，雖然沒(méi)有畫(huà)面，僅僅有“嗡名聲”這樣的提示音，但是卻更加的簡(jiǎn)單明了，并且外掛的小屏幕還能夠直接顯示和障礙物的距離，更加的直觀。2、倒車(chē)影像，倒車(chē)影像功能其實(shí)可以看做是倒車(chē)?yán)走_(dá)功能的升級(jí)版，也是在前幾年才逐漸流行的一種科技配置，如果車(chē)輛原車(chē)有屏幕的話，可以通過(guò)增加模塊和刷機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)倒車(chē)影像功能；如果車(chē)輛原車(chē)沒(méi)有屏幕的話，一種是通過(guò)加裝行車(chē)記錄儀來(lái)實(shí)現(xiàn)倒車(chē)影像功能，還有一種則是更換原車(chē)CD來(lái)增加倒車(chē)影像功能。而倒車(chē)畫(huà)面一般都有標(biāo)尺線，紅色標(biāo)志線表示車(chē)輛距離障礙物30cm，不可以再倒車(chē)；黃色標(biāo)尺線表示車(chē)尾距離障礙物60cm，可以繼續(xù)倒車(chē)，但是要注意觀察；綠色標(biāo)尺線表示車(chē)尾距離障礙物位置充足，可以放心倒車(chē)。3、360全景倒車(chē)影像，其實(shí)我對(duì)于360全景倒車(chē)影像這個(gè)功能來(lái)說(shuō)，還是比較抗拒的（除了原車(chē)自帶），主要是因?yàn)?60全景倒車(chē)影像的功能實(shí)現(xiàn)需要在車(chē)輛的前杠、左右倒車(chē)鏡以及車(chē)輛尾部共計(jì)安裝4個(gè)攝像頭，這就意味著車(chē)輛需要有大量的拆卸工程，如果遇到不負(fù)責(zé)任的商家，在安裝過(guò)后，車(chē)輛輕則出現(xiàn)異響的問(wèn)題，重則還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛自燃的發(fā)生。但是這個(gè)功能對(duì)于絕大部分的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，完全就是福音，四個(gè)攝像頭形成的畫(huà)面經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的處理，可以在中控車(chē)機(jī)上形成一個(gè)車(chē)輛“鳥(niǎo)瞰”的畫(huà)面，更加便于車(chē)主判斷車(chē)輛四周的障礙物。4、透明底盤(pán)系統(tǒng)，而伴隨著360全景技術(shù)的標(biāo)配，國(guó)產(chǎn)車(chē)更是將這項(xiàng)功能玩出了新高度，直接將車(chē)輛透明化展示在中控車(chē)機(jī)上，也就是說(shuō)咱們不但可以看到車(chē)輛周?chē)那闆r，更可以看到車(chē)輛底盤(pán)下面的障礙物，這對(duì)于我們的日常駕駛來(lái)說(shuō)，實(shí)用性更強(qiáng)。總結(jié)對(duì)于一些老司機(jī)來(lái)說(shuō)，憑借多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)以及所謂的“感覺(jué)”，就可以輕松倒車(chē)停車(chē)，或者判斷障礙物的位置，而對(duì)于我們這些新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，增加一些輔助駕駛功能，將極大的增加我們駕駛的便利性。