積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產(chǎn)生的膠質(zhì)（主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、加油質(zhì)等），從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室）經(jīng)過發(fā)動機反復高溫的作用下，不斷積累形成的硬質(zhì)膠結碳，即積碳。 汽車產(chǎn)生積碳是因為燃油燃燒得不夠充分，才會導致積碳的產(chǎn)生的，也可能是機油過多導致的，大部分都是因為燃油燃燒得不夠徹底，只有少部分是因為機油導致的，平時可以使用有效的PNF燃油清潔劑來進行清理油路積碳，可以使汽油得到了充分的燃燒

積碳是指：1、發(fā)動機的積碳：發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)；2、電火花加工中的積碳：積碳在電火花加工中是應該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。積碳是火花機放電加工不正常的一種表現(xiàn)，發(fā)動機動力的源頭是混合氣，必須經(jīng)過進氣門進入燃燒室，少部分的汽油便會附著于進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質(zhì)便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進氣門的汽油量。