在急加速超車時掛入S檔，可以獲得較好的加速能力，再一種情況是在堵車蠕行時掛入S檔，可以降低離合器升降檔的頻率，降低頓挫、發(fā)熱。

大眾s擋通常用于爬坡和快速超車等需要大扭矩時，變速桿處于此位置時，所有前進擋位將根據(jù)發(fā)動機載荷、個人駕駛風(fēng)格和車速自動晚升擋和早降擋，充分利用發(fā)動機的功率儲備，有較高的扭力輸出和加速度。2015年起，大眾汽車品牌將在中國市場逐步啟用全新基于發(fā)動機扭矩的車尾標識體系。大眾汽車發(fā)動機創(chuàng)新技術(shù)的一大核心競爭力是扭矩性能，TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機能夠在不增加發(fā)動機排量的前提下產(chǎn)生更大的扭矩，并在較為寬泛的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，實現(xiàn)并保持最大扭矩輸出，這能夠更好地適應(yīng)中國的特殊交通狀況。