發(fā)動(dòng)機(jī)異響的分類：1。緊固件松動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)，導(dǎo)致部分零件松動(dòng)，發(fā)出撞擊聲。如果飛輪固定螺栓松動(dòng)，連桿螺栓松動(dòng)，引起異響；2.個(gè)別零件變形和損壞：零件變形或損壞引起的異常噪音。如連桿彎曲導(dǎo)致的敲缸、氣門彈簧斷裂和曲軸斷裂導(dǎo)致的異響；3.裝配調(diào)整或修理不當(dāng)：由于裝配調(diào)整或修理不當(dāng)，機(jī)器零件的配合間隙不對(duì)準(zhǔn)。如果活塞銷裝配過(guò)緊，氣門間隙調(diào)整不當(dāng)會(huì)引起異常噪音；4.配合間隙過(guò)大：發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)部件由于自然磨損，間隙增大超出范圍，產(chǎn)生異響，如活塞和氣缸壁的敲擊聲，連桿軸承和軸頸的撞擊聲；5.潤(rùn)滑不良：優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油和適當(dāng)?shù)膲毫δ墚a(chǎn)生良好的潤(rùn)滑油膜。潤(rùn)滑油膜越厚，機(jī)械沖擊越小，越不容易產(chǎn)生異響。如果潤(rùn)滑油膜太薄，導(dǎo)致磨損增加，異響就會(huì)明顯而清晰；6.燃燒異常：汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚，導(dǎo)致爆燃；柴油機(jī)噴油時(shí)間過(guò)早，導(dǎo)致燃燒過(guò)早、過(guò)粗，會(huì)發(fā)出金屬敲擊聲。