代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是基于大眾的水平模塊化MQB平臺(tái)新開發(fā)的,與目前大眾廣泛使用的代號(hào)為EA111的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不同。它采用全鋁缸體,所以整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量會(huì)更小。最重要的是,技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上增加了一套ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng),可以關(guān)閉兩個(gè)氣缸,在一定條件下只能由另外兩個(gè)氣缸運(yùn)行。事實(shí)上,氣缸關(guān)閉技術(shù)并不是一項(xiàng)全新的技術(shù)??巳R斯勒和本田都有這項(xiàng)技術(shù),但目前主要用在大量氣缸的V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)上,首次將其歸結(jié)為4缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
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