雙渦管這個技術(shù)在寶馬的渦輪增壓發(fā)動機上是比較常見的。雙渦管比較好理解，就是排氣渦輪有兩個渦管。渦輪增壓器是由兩部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠能量可以推動排氣渦輪的，此時排氣渦輪會旋轉(zhuǎn)，這樣壓縮渦輪也會跟著一起旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪開始運轉(zhuǎn)后，就可以將空

雙渦管是排氣渦輪有兩個渦管，渦輪增壓器是由兩部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪，當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠能量可以推動排氣渦輪，此時排氣渦輪會旋轉(zhuǎn)，這樣壓縮渦輪也會跟著一起旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪開始運轉(zhuǎn)后，就可以將空氣壓縮吹入氣缸內(nèi)，這樣可以增強發(fā)動機的動力。雙渦管一般的發(fā)動機都是四缸的，還有六缸的。如果是四缸發(fā)動機，汽車會改變排氣歧管的形狀，這樣可以讓兩個氣缸用一個渦管，另外兩個氣缸可以用一個渦管，這樣就會降低四個氣缸之間的排氣干涉。