朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的母本是基于大眾PQ34平臺(tái)生產(chǎn)的寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典款，然后，經(jīng)過上海大眾的中國工程師進(jìn)行內(nèi)飾、外觀的改造和車體的增大，造出了所謂的朗逸。

2018款朗逸基于大眾MQB模塊化平臺(tái)。與目前的朗逸相比，新朗逸最重要的變化就是平臺(tái)的更換，從之前的PQ35平臺(tái)，到最新的MQB平臺(tái)，也就是大眾集團(tuán)最新的橫向發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)(簡稱MQB)。它將取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平臺(tái)。模塊化平臺(tái)將廣泛應(yīng)用于大眾、奧迪、斯柯達(dá)、SEAT四大品牌，將生產(chǎn)A00、A0、A到b四個(gè)檔次的車型。MQB將大量汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)化，以便在不同品牌和不同級(jí)別的車輛之間共享。對(duì)于消費(fèi)者來說，高端車型上的很多配件也會(huì)配備在低端車型上，后期的維護(hù)會(huì)更加方便，車型的質(zhì)量也能得到充分的保證。對(duì)于汽車制造商來說，MQB的應(yīng)用將大大降低生產(chǎn)過程中的開發(fā)成本、周期時(shí)間和制造成本，而不是通過減少配置來降低成本。無論對(duì)消費(fèi)者還是汽車公司來說，MQB都有很多好處，是一個(gè)雙贏的解決方案。