大眾非獨立懸架采用扭力梁式。非獨立懸架用扭力梁式的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，足夠輕，安裝工具少，占用空間小。它有利于車輪的運動阻尼彈簧。在懸掛運動中，輪距變化很小，從而減少振動。暫停的相關(guān)信息如下：1。懸架系統(tǒng)是車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。它的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩，緩沖由不平的路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的振動，從而保證車輛的平穩(wěn)行駛。2.典型的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件、導(dǎo)向機構(gòu)和減振器組成，有些結(jié)構(gòu)還包括緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。3.懸架分為獨立懸架、非獨立懸架、主動懸架、橫臂懸架、縱臂懸架、燭形懸架、多連桿式懸架和麥弗遜式懸架。