汽車(chē)懸掛是車(chē)架（或承載式車(chē)身）與車(chē)橋（或車(chē)輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)，是影響汽車(chē)舒適型的重要參數(shù)之一。汽車(chē)懸架包括彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件，減振器和傳力裝置等三部分。

賓智的前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。賓智是廣汽本田汽車(chē)有限公司推出的一款小型SUV，這款車(chē)使用的懸架更符合這款車(chē)的定位。麥弗遜獨(dú)立懸架相信大家都很熟悉。這種類(lèi)型的懸架在汽車(chē)中應(yīng)用最廣泛，在一些緊湊型轎車(chē)或SUV中也有廣泛應(yīng)用。汽車(chē)使用的懸架需要螺旋彈簧來(lái)支撐車(chē)身的重量，減震器利用阻尼來(lái)減少行駛過(guò)程中的顛簸和振動(dòng)。與變速箱懸架不同，麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)合了螺旋彈簧和減震器，減小了懸架的體積，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的布局更加靈活。扭力梁式非獨(dú)立懸架簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將汽車(chē)兩側(cè)的車(chē)輪安裝在一個(gè)整體的車(chē)軸上，車(chē)軸通過(guò)懸架與車(chē)架連接。與其他類(lèi)型的懸架相比，這種類(lèi)型的懸架結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，承載能力強(qiáng)，但緩沖性能差，汽車(chē)行駛時(shí)振動(dòng)和沖擊較大，一定程度上影響了乘坐舒適性。