沒必要一萬公里左右調(diào)換

為了更好的使用和延長輪胎的壽命，建議美沒每一萬公里做一下四輪交叉換位，前輪交叉向后，后輪平行向前。

這個還是有必要的，這么做可以使四個輪胎磨損一致。

我的車子3W多了也沒換位。

你好，是的，最好是這樣做，可以延長輪胎使用壽命

輪胎換位得當(dāng)?shù)脑捒梢匝娱L輪胎使用壽命，而且在輪胎的整個生命周期內(nèi)可以提供更好得操作性能~

有必要，驅(qū)動輪磨損更快。

您好, 對輪胎好,還是不錯的

輪胎每隔一萬公里就應(yīng)當(dāng)互換位置，為什么要互換位置呢？因為一般汽車的發(fā)動機(jī)放置在前面，前橋與后橋的分配負(fù)荷是不一樣的；轎車在制動過程中由于慣性作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%－80%，四個輪胎上的載荷既然不均等，就必然造成前輪輪胎磨損較大。為了減輕這一現(xiàn)象，最好的方法就是用互換位置的辦法了. 在轎車運行之中，應(yīng)當(dāng)盡量避免急加速、急制動和急轉(zhuǎn)向，這不但對汽車本身的機(jī)械性能有好處，對輪胎的壽命也有好處。如果反復(fù)進(jìn)行急加速、急制動、急轉(zhuǎn)向等不正常的行駛，會引起輪胎的急劇變形，胎冠不均衡磨損，縱向溝紋撕裂，輪胎內(nèi)部溫度上升，簾布疲勞，使輪胎處于容易爆裂的危險狀態(tài)。

一般開到2萬公里進(jìn)行前后左右調(diào)換。