2019款北京奔馳e300l大概要40萬(wàn)左右一輛：1、這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)與進(jìn)口版本無(wú)異，分體式的遠(yuǎn)光與近光燈線條鋒利，整體效果年輕動(dòng)感，把“老奔”的形象徹底洗掉。車(chē)頭下方的LED燈組把時(shí)尚兩字詮釋得更加徹底；2、從外形來(lái)看，奔馳新E級(jí)加長(zhǎng)版與進(jìn)口E級(jí)沒(méi)有變化，只是在車(chē)身長(zhǎng)度，寬度，軸距上針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做了一些調(diào)整。國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加長(zhǎng)版在車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5012mm，軸距加長(zhǎng)了140mm達(dá)到3014mm，車(chē)身寬度略增1mm。從數(shù)據(jù)上可發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)新E級(jí)的加長(zhǎng)部分全部出現(xiàn)在B柱之后，而這也是決定后排乘客腿部空間最為重要的部分，在國(guó)內(nèi)同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中具有明顯優(yōu)勢(shì)；3、渾厚的車(chē)尾顯得非常飽滿(mǎn)，簡(jiǎn)單的線條顯得很莊重，這是高擋商務(wù)車(chē)所必須備的；4、五幅輪轂與車(chē)身設(shè)計(jì)風(fēng)格很般配，穩(wěn)重，但不呆板，始終保持一絲絲動(dòng)感。