發(fā)動機熄火后抖動屬于正?，F(xiàn)象。目前汽車熄火的裝置和原理大多是斷油或斷電的發(fā)動機熄火。在發(fā)動機熄火的一瞬間，油路和電路停止工作，發(fā)動機內(nèi)部原來的曲軸、活塞等運動部件迅速停止工作，所以會有振動。發(fā)動機振動和熄火主要與以下現(xiàn)象有關(guān)：1。熄火車身震動與發(fā)動機的碳污染、慣性、腳感有關(guān)，大部分屬于正?，F(xiàn)象；2.熄火時抖動，大多與發(fā)動機腳和慣性有關(guān)。首先解釋一下慣性問題。發(fā)動機在怠速800 ~ 900轉(zhuǎn)瞬間停止運轉(zhuǎn)。這個變化也可以說是從相對高到靜態(tài)的變化。3.物體在運動中有慣性。當發(fā)動機停止時，連桿曲軸的運動仍會產(chǎn)生慣性力，但力的變化和反作用力的缺失會造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)的不平衡，這就體現(xiàn)為抖動。4.你可以把正常的四缸發(fā)動機熄火狀態(tài)理解為三缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)，那么抖動就可以理解了。