發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的原因如下:1。積碳。積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這些位置與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出密切相關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí),汽車(chē)點(diǎn)火能量降低,進(jìn)氣效率降低,最終發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,導(dǎo)致怠速無(wú)力。2.燃料系統(tǒng)。添加不合適的燃料標(biāo)號(hào)導(dǎo)致輸出功率和功率下降;或者因?yàn)橛拖渖w的通氣孔堵塞,導(dǎo)致油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞,不能滿(mǎn)足所需的供油,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。3.進(jìn)氣口??諝馐前l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源之一。長(zhǎng)時(shí)間不及時(shí)清洗空氣濾清器會(huì)堵塞,風(fēng)量不足會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣濃度過(guò)高,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。如果是帶有渦輪增壓器的車(chē)輛,一旦其增壓器出現(xiàn)故障,車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就會(huì)降低或減弱。
0有用
0踩
回復(fù)