2以下是卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉雙擎E 的具體區(qū)別：1、硬件方面：羅拉雙擎E 采用的是鋰離子電池，這種電池體積跟卡羅拉雙擎的鎳氫電池體積是相同，但能量密度比卻比卡羅拉雙擎的鎳氫電池高。二者之間的區(qū)別還有控制充電系統(tǒng)及一套外接充電口與充電單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。2、驅(qū)動(dòng)方式方面：卡羅拉雙擎油電混動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式會(huì)在車(chē)輛起步、上坡、加速等場(chǎng)景下介入，給予車(chē)輛更大的扭矩輸出，電機(jī)會(huì)協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，車(chē)載電池容量較小，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)距離的純電動(dòng)行駛，而動(dòng)力電池更大的卡羅拉雙擎E 一般都會(huì)有50-100km的純電續(xù)航，既能夠當(dāng)做當(dāng)純電動(dòng)車(chē)駕駛，也可以作為燃油車(chē)駕駛。3、用車(chē)成本方面：油電混動(dòng)的用車(chē)成本是需要看油耗方面。而從兩者的油耗來(lái)看，卡羅拉雙擎工信部綜合油耗為4.2Lu002F100km，卡羅拉燃油版為5.8Lu002F100km，卡羅拉雙擎節(jié)油效果達(dá)到27.6%左右。