爬坡用的檔位：手動(dòng)檔的檔位與車速及坡道的坡度有關(guān)，坡道坡度越大的，應(yīng)掛低檔位2-檔（根據(jù)車速）；自動(dòng)檔車型的手自一體變速箱掛在手動(dòng)一檔或二檔上；有爬坡檔的（一般為標(biāo)示著“1”、“2”或“L”）車型應(yīng)掛在爬坡檔上。

19款新君威爬陡坡用D擋：1、上陡坡?lián)跷挥玫退贀酰?擋或者2擋。低擋力矩大，車也就有力。一般車都有1擋、2擋。1擋——即始終在1擋運(yùn)行，2擋——始終在1、2擋間運(yùn)行。在D擋時(shí)，若因加油導(dǎo)致升擋而使車無力爬坡會(huì)造成熄火；2、低速擋，也稱1擋，L擋也是低前進(jìn)擋，這時(shí)變速器只能在1擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力；3、上大陡坡一定要打把擋位掛在低速擋的位置，輕則車子沒有力氣上去，重則對(duì)變速箱有傷害。如果你開過手動(dòng)擋的車子就會(huì)明白為什么要掛在1擋的位置上了。目的只有一個(gè)，就是為了增大車子的牽引力，更好的讓車子順利上陡坡，低擋扭矩大，也就是我們所說的有勁，跟手動(dòng)擋的一擋擋位是一樣的道理。