比亞迪元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版試駕：1、比亞迪元依舊采用了鍍鉻式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，這也是比亞迪最新家族式的慣用設(shè)計(jì)手法。與之連為一體的則是不規(guī)則的前大燈設(shè)計(jì)，顯得十分靈動(dòng)。前保險(xiǎn)杠方面，比亞迪元?jiǎng)t和比亞迪S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些相似，設(shè)計(jì)看似復(fù)雜，但并沒有很累贅的感覺，同樣顯得很動(dòng)感；2、可以說，比亞迪未來的新車在外觀美觀度、原創(chuàng)度等方面將會(huì)達(dá)到較高水準(zhǔn)。更值得一提的是，比亞迪元側(cè)面也采用了雙腰線設(shè)計(jì)，同時(shí)“C”柱設(shè)計(jì)也完全沒有以前車型的那種“生硬”感；3、車尾部最明顯是外掛式備胎，五條鐮刀樣式的裝飾，給比亞迪元的運(yùn)動(dòng)氣息增色不少。尾燈造型好像螃蟹的一對(duì)鉗子。安裝方式風(fēng)格類似福特翼博。另外4.9秒的尾部標(biāo)識(shí)同樣出現(xiàn)在尾部，代表該車的0-100km