絞牙避震挺好的，具體好處有：1、在賽車場上，專業(yè)車隊(duì)會利用離地間隙和車輪負(fù)重的關(guān)系，來計算賽車上每角車輪的負(fù)重（即角重cornerweights），角重進(jìn)行過調(diào)整的賽車在動態(tài)時會有較少的重量轉(zhuǎn)移和較好的整車平衡，能幫助提升輪胎的極限；2、在調(diào)校角重時最理想的當(dāng)然是可以把車重平均分配（或?yàn)樘貏e效果而刻意增減個別車輪的負(fù)重）；3、但事實(shí)上，除了方程式賽車能做到理想的重量分布外，絕大多數(shù)的車，包括GT賽車也做不到這一點(diǎn)（FF房車最差，因車手，發(fā)動機(jī)和變速箱的重量都集中在前面，嚴(yán)重的天生不平衡）。