1.5l代表1.5L自然吸氣發(fā)動機,1.5t代表1.5L渦輪增壓發(fā)動機,T是turbo的縮寫,代表渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機上的應用由來已久。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。汽車發(fā)動機是由燃料和氣體混合而成的。如果進氣量增加,則燃料噴射量相應增加,從而發(fā)動機氣缸中的燃料量可以增加。隨著氣缸內(nèi)燃油的增加,每次燃燒釋放的能量也會增加,從而提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,當壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時,排氣渦輪也會旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接,排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時,廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn),此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。當壓氣機渦輪旋轉(zhuǎn)時,它可以壓縮空氣體,并將空氣體輸送到發(fā)動機氣缸,從而增加發(fā)動機的進氣量。一些汽車發(fā)動機使用增壓系統(tǒng)來增加進氣。
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