2.3T發(fā)動機的功率和3.0l自然吸氣發(fā)動機的功率差不多。T turbo代表turbo，意思是渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下，增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機功率。汽車發(fā)動機是燃料和氣體的混合物。如果進氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)增加，則氣缸中的燃料量增加。隨著氣缸內(nèi)燃油的增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。當壓縮機渦輪旋轉(zhuǎn)時，它可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動機氣缸。有些汽車發(fā)動機會采用增壓技術(shù)來增加發(fā)動機的進氣量。機械增壓系統(tǒng)的工作原理與渦輪增壓系統(tǒng)不同。增壓器由發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動。