以下是邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）冷車啟動(dòng)抖動(dòng)的具體原因：1。點(diǎn)火能量低。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油溫度達(dá)不到要求。因此，在冷起動(dòng)期間應(yīng)該噴射更多的燃料以滿足功率要求?；鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量越低。低溫下燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，影響動(dòng)力性能，使汽車抖動(dòng)。2.氣門和進(jìn)氣口積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和進(jìn)氣口出現(xiàn)積碳，ECU會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷，因?yàn)榉e碳會(huì)吸收適量的燃油。實(shí)際上電腦控制噴射出假設(shè)的100份油氣，實(shí)際進(jìn)入氣缸的只有90份，所以剩下的90份混合油氣即使充分燃燒也達(dá)不到要求的功率，會(huì)有抖動(dòng)。3.混合比例不合適。油氣混合比不準(zhǔn)確，開環(huán)和閉環(huán)控制都存在。在閉環(huán)控制的汽車中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度。如果汽車剛啟動(dòng)，由于排氣管內(nèi)的溫度沒有達(dá)到370攝氏度，氧傳感器就不起作用。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行器對(duì)油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)了錯(cuò)誤，從而降低了車輛的動(dòng)力輸出，造成抖動(dòng)。