Spt是很多車都有的運(yùn)動(dòng)模式。進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，汽車的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，動(dòng)力的響應(yīng)速度也會(huì)更快。大多數(shù)汽車都有不同的駕駛模式，不同的駕駛模式賦予汽車不同的個(gè)性。當(dāng)汽車處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式會(huì)發(fā)生變化。在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持高轉(zhuǎn)速，變速箱會(huì)保持低擋位，可以給駕駛者帶來(lái)更快的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域時(shí)，變速箱才會(huì)升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大馬力。在運(yùn)動(dòng)模式下，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速區(qū)運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，汽車的油耗也會(huì)增加。運(yùn)動(dòng)模式適合暴力駕駛和超車，正常行駛時(shí)不需要開(kāi)啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式。大多數(shù)汽車還有一個(gè)節(jié)能模式，這是一種更注重燃油經(jīng)濟(jì)性的駕駛模式。汽車在節(jié)能模式下，升檔時(shí)變速箱會(huì)更加主動(dòng)，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。司機(jī)踩下油門踏板后，變速器拒絕降檔。在節(jié)能模式下，汽車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度會(huì)變慢。