去年底發(fā)布國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)：1。新國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)還是有一些區(qū)別的。1.4T版本變化不大，但主要問(wèn)題還是發(fā)生在1.6L版本上，這是最暢銷的版本；2.1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)被國(guó)六版試點(diǎn)直接改成1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)可爭(zhēng)議的，但好的一點(diǎn)是省油，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。還有一點(diǎn)就是供油方式。國(guó)v最初的版本是直噴，動(dòng)力很強(qiáng)，但是耗油多，更容易積碳。而國(guó)六版直接改成多點(diǎn)噴射，不僅省油，而且可靠性高，省去了積碳的麻煩；3.說(shuō)完發(fā)動(dòng)機(jī)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)變速箱。6手自動(dòng)擋被CVT取代是一種悲哀。很多人會(huì)說(shuō)CVT更平順更省油等等。但是你忽略了很多點(diǎn)。CVT成本低，后期故障率高。手動(dòng)一體不比CVT省油，但耐用。4.這一代還是不推薦1.4T版本，不為別的，還是因?yàn)檫@個(gè)干式雙離合。如果有手動(dòng)版的，還是蠻推薦的。