DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，因此，它也是AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器）的一員。

DSG變速箱不同于普通的變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱，而不是自動(dòng)變速箱。手動(dòng)比自動(dòng)高效得多，DSG除了手動(dòng)靈活、自動(dòng)舒適外，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出。傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器踩下離合器時(shí)，動(dòng)力的輸出會(huì)中斷，而普通的自動(dòng)變速器并不是沒有離合器，而是離合器由電腦控制，換擋時(shí)動(dòng)力會(huì)中斷。而DSG變速器內(nèi)有兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合，在某一檔位時(shí)，離合器1結(jié)合，一組齒輪咬合輸出動(dòng)力，在接近換擋時(shí)，下一組的齒輪已被預(yù)選，而與之相聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)；在換入下一擋位時(shí)，處于工作狀態(tài)的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動(dòng)力，同時(shí)離合器2咬合已被預(yù)選的齒輪，進(jìn)入下一檔。在整個(gè)換擋期間兩組離合輪流工作，確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力，令動(dòng)力沒有出現(xiàn)間斷的狀況。