汽車氧傳感器其實(shí)沒有固定的更換周期。但是，對(duì)于行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超過10萬(wàn)公里的車輛，仍然建議更換氧傳感器。氧傳感器可分為前氧和后氧。自行購(gòu)買的車主建議選擇正規(guī)渠道。畢竟，物有所值。更多信息如下：1 .通常有兩個(gè)氧傳感器，位于三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器前面的一個(gè)稱為前氧，后氧位于后面。前一種氧氣用于調(diào)節(jié)混合氣濃度，后一種氧氣用于監(jiān)測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器的工作狀態(tài)。前氧失效會(huì)導(dǎo)致混合氣無(wú)法校正，導(dǎo)致油耗增加，動(dòng)力下降。那么氧失效就是無(wú)法判斷三元催化器的運(yùn)行狀況，三元催化器一旦失效就無(wú)法及時(shí)修復(fù)。2.傳感器中毒是一種常見且難以預(yù)防的故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車。如果只是輕度鉛中毒，可以清洗恢復(fù)正常工作。但如果鉛侵入其內(nèi)部，阻礙了氧離子的擴(kuò)散，使氧傳感器失效，那么只能更換。