降擋超車(chē)：超車(chē)的時(shí)候，如果在D擋上，車(chē)速不會(huì)因?yàn)槟忝筒扔烷T(mén)而迅速提升，只能是順序加擋超車(chē)。但是你切換到M擋就大不一樣了，這時(shí)候踩下油門(mén)，車(chē)輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車(chē)動(dòng)作。

使用M檔的情況如下：1、超車(chē)：換成手動(dòng)M擋，通過(guò)降低檔位至1檔，可以實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)，效果比D檔深踩油門(mén)快得多。2、上坡：有些陡坡或者地下車(chē)庫(kù)，如果是D檔上坡車(chē)子未必會(huì)鎖定在1檔，畢竟電腦是根據(jù)車(chē)輛當(dāng)時(shí)的行駛車(chē)速來(lái)判斷升降檔。通過(guò)M檔鎖定在1或2檔，車(chē)輛上坡會(huì)容易很多。3、下坡：遇到長(zhǎng)而陡的坡，就要切換M檔，將檔位調(diào)至1或2檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用對(duì)車(chē)輛制動(dòng)，同時(shí)減輕了剎車(chē)片的壓力，D檔下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)會(huì)燒紅剎車(chē)片以及輪轂，不僅影響零部件的壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)完全失去制動(dòng)效能而發(fā)生安全事故。