不會(huì)，只有當(dāng)行車電腦判斷緊急制動(dòng)時(shí)駕駛員制動(dòng)力不足時(shí)，才會(huì)啟動(dòng)制動(dòng)輔助。當(dāng)車輛行駛時(shí)，制動(dòng)輔助系統(tǒng)將一直監(jiān)控制動(dòng)踏板。正常制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)干涉，駕駛員自己決定制動(dòng)力。但當(dāng)它檢測到駕駛員突然以極快的速度和力度踩下制動(dòng)踏板時(shí)，就會(huì)判斷需要緊急制動(dòng)，然后對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行加壓和加強(qiáng)，產(chǎn)生最強(qiáng)的制動(dòng)力，使車輛和駕駛員迅速脫離危險(xiǎn)。根據(jù)測試數(shù)據(jù)，有制動(dòng)輔助系統(tǒng)的車輛制動(dòng)距離比沒有制動(dòng)輔助系統(tǒng)的車輛小45%左右。