CVT的動(dòng)力是通過鋼帶傳遞的,通過改變傳動(dòng)輪的直徑可以改變其轉(zhuǎn)速。沒有離合,所以“換擋”很順暢。但這種結(jié)構(gòu)無法匹配大功率發(fā)動(dòng)機(jī),只能匹配2.0以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī),不適合激烈駕駛,容易損傷鋼帶。AT的動(dòng)力是通過檔位傳遞的,換擋時(shí)的動(dòng)力組合取決于變矩器。AT在乘坐上肯定不如CVT舒服,但可以匹配功率更高的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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