摩托車(chē)，在臺(tái)灣省社會(huì)，就是我們大陸一般意義上的‘小排量摩托車(chē)’，也就是臺(tái)灣省同胞對(duì)我們大陸的稱(chēng)呼不一樣。不是所有意義上的摩托車(chē)，但是大排量的摩托車(chē)在臺(tái)灣省還是叫摩托車(chē)。摩托車(chē)的相關(guān)知識(shí)如下；1.動(dòng)力知識(shí)馬力最初是由法國(guó)人和德國(guó)人制定的。但是，由于他們測(cè)量的馬是比一般馬小的小馬，所以無(wú)法想象有50馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)摩托車(chē)，想象有35匹馬更合適。用(ps)來(lái)表示馬力單位是德國(guó)人最早使用的符號(hào)，一直沿用到現(xiàn)在。2.排量氣缸直徑——?dú)飧椎闹睆椒Q(chēng)為氣缸直徑。沖程3354活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，它所行進(jìn)的距離稱(chēng)為活塞沖程，簡(jiǎn)稱(chēng)沖程或行程。3.工作原理1。進(jìn)氣：此時(shí)進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸入氣缸。2.壓縮：此時(shí)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)同時(shí)關(guān)閉，活塞上行，混合氣被壓縮。3.燃燒：當(dāng)混合器被壓縮到最小時(shí)，火花塞跳動(dòng)點(diǎn)燃混合氣體，燃燒產(chǎn)生的壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。4.排氣：當(dāng)活塞下到最低點(diǎn)時(shí)，排氣閥打開(kāi)，廢氣排出?；钊^續(xù)上升，排出多余的廢氣。