1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)很多人都擔(dān)心動(dòng)力，我覺(jué)得動(dòng)力足夠了，家庭用又不飆車(chē)，就是滿載5個(gè)人的時(shí)候爬坡會(huì)有點(diǎn)費(fèi)力。3檔超車(chē)很爽，哈哈感覺(jué)3檔踩到底能起飛。加速表現(xiàn)：手動(dòng)擋3檔踩到底能起飛，超車(chē)無(wú)壓力。動(dòng)力平順性：小城市不堵車(chē)，一般就是1檔起步1300轉(zhuǎn)換2檔再1400轉(zhuǎn)換3檔，平順性還可以，自動(dòng)駐車(chē)挺好用的。配置：手動(dòng)擋沒(méi)有自動(dòng)大燈，也沒(méi)有后視鏡折疊，座椅加熱這些都沒(méi)有，。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝

其實(shí)如果手動(dòng)擋開(kāi)的熟練，手動(dòng)擋速派還是不錯(cuò)的。我提車(chē)兩個(gè)多月，感覺(jué)挺好的，除了配置低了一些。自己加了個(gè)原廠后4探頭雷達(dá)，各方面覺(jué)得夠用了。

也不能完全按照儀表提示升檔，因?yàn)殡娔X主要考慮經(jīng)濟(jì)性，把升檔轉(zhuǎn)速設(shè)置的都比較低，我都是2000以上再換擋。低速升檔，動(dòng)力性不太好，也容易產(chǎn)生積炭。以前的老捷達(dá)，都是2500再升檔呢

4樓的車(chē)友說(shuō)的很中肯，我用手動(dòng)兩年了，有懷疑1.4動(dòng)力有問(wèn)題的，跟我去跑趟山路比試比試，能超過(guò)我算你狠，城里都是直路，但凡不堵車(chē)什么車(chē)都跑的起來(lái)

手動(dòng)擋的B級(jí)車(chē)別除了速派就只有帕薩特了，但是帕薩特馬上換代了，手動(dòng)擋也取消了，你要是想買(mǎi)手動(dòng)擋就只有速派這一個(gè)選擇了！

手排在中國(guó)就是低配的代名詞，其實(shí)在歐洲手排還是占60%以上大多數(shù)的，手排有手排的樂(lè)趣，不過(guò)城市里開(kāi)手排實(shí)在太累了，你想買(mǎi)速派手排其實(shí)不一定要考慮國(guó)5、國(guó)6的，就算是國(guó)5，在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里肯定是不會(huì)影響你駕駛的。早買(mǎi)早享受，1.4T又能避開(kāi)干式雙離合的困擾，就怕有的店不讓買(mǎi)，還要強(qiáng)裝天窗。

我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，喜歡手動(dòng)，空間又大，定速巡航，自動(dòng)駐車(chē)，配置都有，北京這面有個(gè)別店可以訂車(chē)，就是訂金交的有點(diǎn)多，看個(gè)人意愿了，我也想等國(guó)六的手動(dòng)，最低配置也稍微多點(diǎn)吧

手動(dòng)現(xiàn)在一般都出現(xiàn)在較低配置的車(chē)型上，可以看看手動(dòng)車(chē)型的配置是否符合你的要求即可，國(guó)6后是否生產(chǎn)手動(dòng)這個(gè)不好說(shuō)的。