以下是四五檔油門(mén)悶得跑不動(dòng)的具體原因：1。積碳：包括氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞和進(jìn)氣中的積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，汽車(chē)的點(diǎn)火能量降低，進(jìn)氣效率降低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，怠速無(wú)力。2.燃油系統(tǒng)：添加不合適的燃油標(biāo)號(hào)導(dǎo)致車(chē)輛輸出功率和功率下降；或者因?yàn)橛拖渖w的通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。3.進(jìn)氣系統(tǒng)：長(zhǎng)時(shí)間使用后不及時(shí)清洗空氣濾清器會(huì)堵塞，風(fēng)量不足會(huì)造成可燃混合氣過(guò)濃，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率；如果是帶有渦輪增壓器的車(chē)輛，一旦其增壓器出現(xiàn)故障，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就會(huì)降低或減弱。4.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置故障等。會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)造成潤(rùn)滑效果不佳，增加機(jī)械磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗。