人們認(rèn)為寶馬不需要安裝整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：1。整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向的原理是利用集中控制系統(tǒng)接收車輛的各種動(dòng)態(tài)行駛信號(hào)，然后綜合判斷并輸出一個(gè)合適的轉(zhuǎn)向角度。驅(qū)動(dòng)螺母帶動(dòng)絲杠軸向移動(dòng)，使后輪小范圍轉(zhuǎn)向，后輪偏轉(zhuǎn)與前輪同向，提高高速過彎的穩(wěn)定性；2.在整體的主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，首先需要一個(gè)液壓或電動(dòng)伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為基礎(chǔ)。在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)路線中，轉(zhuǎn)向盤與伺服舵機(jī)的舵機(jī)之間的轉(zhuǎn)向柱斷開；3.在off位置，增加一個(gè)轉(zhuǎn)向角執(zhí)行器作為電子調(diào)節(jié)裝置，由電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)組成，根據(jù)車輛狀態(tài)和駕駛員輸入的轉(zhuǎn)向角增大或減小。由于這種疊加的轉(zhuǎn)向角，這個(gè)系統(tǒng)也被稱為疊加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。