這車綜合還可以，空間，舒適度都還不錯，經常高強度駕駛波箱抗不住，如果喜歡長途自駕建議還是at耐用。今天剛從4s回來，要更換變速箱，一年4.6w公里。

公司買的14款，3年多時間跑了近20萬公里，請的民工司機，經常大油起步地板油超車，除了正常保養(yǎng)更換易損件和小維修，大毛病沒有。

對啦，贊同樓主的觀點，選擇適合自己的就好，沒有任何車是完美車，多多少少都有不盡如人意的地方，所以自己喜歡就好。

樓主你好說的太好了感覺你就像你有車一樣但是看了看你既往發(fā)帖，發(fā)現(xiàn)你沒買車。論壇亂就是你這樣的和那些不說好的沒車的人折騰的。

中秋提的19七座領先，說說選車歷程，就想要七座車，彈藥不足，又想四驅，25以內落地的寥寥可數，GS8，歐藍德，科迪亞克，最早看的歐藍德，接著看奇駿，然后看GS8，GS8本來一家人都拍板選定了，空間不錯，第三排滿意，配置看上去高大上，三大件不太懂只想發(fā)動機應該沒大問題，就是輸出功率扭矩低點落后點，波箱愛信6AT應該不錯，底盤看大飆車拆解，說用料足，而且關鍵便宜20.5落地，比奇駿省的錢夠幾年油費了。自主品牌還有榮威RX8，不過新車優(yōu)惠少，傲嬌，價格跟奇駿相當，覺得不爽不要了，長安不考慮，所以只選定GS8。不過最后家里老佛爺一票否決自主品牌，迷信合資，也聽信別人讒言迷信日系車好，那日系里這個價位只有歐藍德和奇駿可選，奇駿還沒有七座樣車可以看，只能參照歐藍德第三排空間了。最后覺得日產沙發(fā)會比三菱舒服，所以就奇駿了。之后的事，就是每當媳婦坐第三排都在吐槽熱和坐的不舒服，都在埋怨當初放棄GS8的決定，哎，我內心是無奈的，第二排坐了老人和小孩，老人怕冷把第二排空調風量調小，第三排沒空調口就更熱了，第三排應急這樣子從一開始就認可了，有錢我都懂去買漢蘭達大指揮官途昂等等等等。不過就只有媳婦吐槽，其余所有接觸到的精品店老板，貼膜店老板，修車店老板，路人，幼兒園家長，全部人都一致認為貴4萬買新款奇駿比買國五的GS8（面臨改款現(xiàn)在優(yōu)惠非常大）絕對正確。也算是挽回了一點點面子。

銷量高和故障率是成正比的，如果一個月只賣幾千臺，故障率就會很低很低。而奇駿一個月大賣2萬多臺，按千分比來算一個月就會產生幾十臺故障率。