如果不著急用車的話，可以再等一等，畢竟上市時間不長

很不錯的，畢竟剛上市不久銷量不高。個人感覺在過一年一定是國產(chǎn)車的NO1

這個吉利博越，應(yīng)該是國產(chǎn)suv車型的非常有性價比的一款最低配置9.48萬元，還有至少4000元的購置稅補(bǔ)貼

這款車型的顏值比較高，內(nèi)飾做工精致，性價比很好，配置豐富，缺點就是需要等兩三個月才可以提到車。

可以，參數(shù)不錯呢。而且顏值高呢。

看賬面參數(shù)還是相當(dāng)不錯，就是定車時間太長了，等待也是一種煎熬啊啊

當(dāng)然可以買，車子很漂亮，現(xiàn)在還有廠家補(bǔ)貼，車子空間也很不錯的

博越這款車不會賣的很好，沒有上市之前就吹噓自己是最SUV，先不說違不違廣告法，真心沒有看出哪里美，要比漂亮?xí)r尚就去看看韓系車，那流線型，那才是叫漂亮、最美！配置那么高，又是人機(jī)交互系統(tǒng)，有用嗎？開車就好好開車要那么多功能干啥？買車最主要的講究實用性！再就是說自己接到了3w訂貨單！結(jié)果前兩個月就賣出去5000輛，是產(chǎn)能問題還是吹噓造假呢？難道叫消費(fèi)者等上半年才能摸到現(xiàn)車嗎？饑餓營銷？還不如去購買h6、75、gs4這些銷量很好，配置也高的現(xiàn)車呢！造不出車來，說什么都是白瞎！吉利早晚要自己把自己玩死，以上純屬個人見解，僅供參考！

最近有媒體在爆他的負(fù)面，等等吧，看吉利怎么說。

博越是剛剛上市的車型。無論是業(yè)內(nèi)還是普通消費(fèi)者，目前對這款車的了解基本都是局限于短時間的駕駛體會，車輛的技術(shù)性能、可靠性和設(shè)計制造中的瑕疵與缺陷是必須通過較長時間的市場檢驗才可以定論的，任何新車上市的頭1、2批車型業(yè)內(nèi)都稱之為量產(chǎn)試銷車，就是為了發(fā)現(xiàn)在試車場和實驗室發(fā)現(xiàn)不了的實際駕駛環(huán)境下出現(xiàn)的問題，之后逐步改進(jìn)，所以第1、2批車主也被稱為小白鼠，就是這個原因。 不建議您購買剛剛上市的車輛，拋開技術(shù)問題不談，基本沒有任何優(yōu)惠，有些車型甚至加價銷售，新上市的車型性價比是最低的。