哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個好？哈弗h6作為一款國民神車有著不同系列不同版本，也許有許多車友都傻傻分不清楚

建議H6畢竟哈佛這個牌子主要做的就是SUV，而且哈佛H6的銷量也遠遠超過虎7，而且哈佛的配置可選要比虎7多的多，

最好是自己去4S店看，試坐，試架，問100個人會有100個不同的答案。我也是徘徊這兩個，網(wǎng)上各種說法都有，所以準備過幾天去4S店看實物。

H6 很耗油的，1.5T的渦輪沒介入特別肉小馬拉大車特別耗油，1.5T還沒有自動擋，2.4的配4AT 耗油更沒的說，就耗油沒法和2.0的瑞虎5 比。外貌看個人愛好，內飾H6強點，操控瑞虎5好，還是推薦瑞虎5

如果說性價比的話瑞虎7性價比更高，但是哈弗H6的銷量更高，所以保有量也更高，H6怕動力不足就買2.0T的，

哈弗H6和奇瑞瑞虎7相比在空間方面奇瑞瑞虎7相對好一些，但是車子的品牌知名度還有維修保養(yǎng)方面還是哈弗H6相對更有優(yōu)勢。

哈弗H6口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.2分低于同級-3.03%優(yōu)點：穩(wěn)重大氣57功能齊全57座椅舒適23空間充裕23時尚動感21缺點：噪音問題49動力疲軟29舒適性差22油箱問題20內飾材質差15

說不清楚哪個更好，都是好車，看自己喜歡，本人更喜歡瑞虎7

兩者都是SUV車型，實用性基本一致。如果比較這兩款車型，建議您考慮如下幾點：1、H6和瑞虎5是一個級別的，從個頭的體型參數(shù)上比較，H6比瑞虎3占上風；2、H6主打1.5T渦輪增壓發(fā)動機，而瑞虎3是自然吸氣發(fā)動機，也就是說，H6在渦輪增壓沒有介入.

差不多吧，h6經(jīng)過全新改款，競爭力提升不少。瑞虎7新車型主被動安全配置還是不錯的。都可以，看自己更喜歡哪一款了

瑞虎7這款車的原型車是奇瑞2012年發(fā)布的“TX”概念車。經(jīng)過4年正向開發(fā)，量產車型問世，現(xiàn)已正式發(fā)售。奇瑞希望把這種“HDS水流身設計風格”打造成家族設計語言，終極目標是蒙上車標光看臉就能認出品牌。瑞虎7車身尺寸為4505mm×1837mm×1670mm，軸距為2670mm。比H6短了135mm，寬15mm，矮20mm；加寬、壓低的車身，讓瑞虎7整體看起來更敦厚，給人一種扎實的印象。動力上，它配備1.5T發(fā)動機，配合6MT、CVT\DCT自動變速器，百公里加速時間為10秒。時髦的互聯(lián)網(wǎng)智能也不會少，奇瑞Cloudrive 2.0智云互聯(lián)行車系將出現(xiàn)在這款車上。這套系統(tǒng)將與CanBus行車系統(tǒng)深度融合，帶來行車環(huán)境的互聯(lián)化。瑞虎7作為后起之秀無論是在車輛外觀還是內在配置都是大寫的實在，相較比H6一成不變的外觀，瑞虎7的確是有讓人眼前一亮的感覺。希望這些能幫助到你。

奇瑞瑞虎7和哈佛H6相比，個人感覺還是哈佛H6比較好，畢竟哈佛H6保有量大，維修保養(yǎng)更方便，而且瑞虎7是新車型，到底好不好還需要時間來檢驗。

你至少應該說出瑞虎和哈弗你分別看上哪個排量，哪個發(fā)動機呀，柴油和汽油的表現(xiàn)是完全不同的。如果都是看上最高配置的，肯定是哈弗H6要好一些，而且柴油的哈弗很省油，2.0的柴油在市區(qū)油耗基本相當于1.5的汽油車。