是多離合器控制不好造成的。另外，換擋速度低的時候，不容易產生挫敗感。當換擋速度較高時，如果換擋時沒有匹配的加油門，那么車輛在換擋和抬離合后就非常容易產生挫敗感。解決方法如下：1 .減少換擋時間：一方面盡量減少換擋時間，在轉速下降之前，你已經換擋完成離合器重新接合。這不是正確的操作。2.補油：另一方面，如果換擋不夠快，要學會補油。換擋后，離合器抬起前(離合器完全踩下時)，補充一尺油。通常升檔的時候少一點，降檔的時候多一點。具體來說，它需要與車速相匹配。如果精通，可以憑感覺操作。原理很簡單，就是在離合器重新接合之前，可以將車速提高到換擋前的速度附近。