寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的空氣懸架沒(méi)有開(kāi)關(guān)，只能調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式。在變速桿的左側(cè)，有運(yùn)動(dòng)和正常等四種運(yùn)動(dòng)模式。通過(guò)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)方式，可以調(diào)節(jié)底盤(pán)懸掛的硬度和油門(mén)的對(duì)應(yīng)程度。更多細(xì)節(jié)如下：1 .液壓可調(diào)懸掛：寶馬7系采用液壓可調(diào)懸掛。液壓可調(diào)懸架是根據(jù)車(chē)速和路況，通過(guò)增減液壓油來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)底盤(pán)離地間隙，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)車(chē)身高度變化的一種懸架方式。2.液壓可調(diào)懸架的核心：內(nèi)置電液集成模塊是液壓可調(diào)懸架的核心。根據(jù)車(chē)速、減震器膨脹頻率、膨脹程度等數(shù)據(jù)信息，在車(chē)輛重心附近安裝縱向和橫向加速度、偏航陀螺傳感器，用于采集車(chē)輛振動(dòng)、車(chē)輪跳動(dòng)、車(chē)輛高度、傾斜狀態(tài)等信號(hào)。這些信號(hào)被傳送到驅(qū)動(dòng)計(jì)算機(jī)，驅(qū)動(dòng)計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入信號(hào)和預(yù)設(shè)程序操作前后四個(gè)作動(dòng)筒。