是的，對發(fā)動機有好處，其實就是為了清除氣門積碳，不定期拉可以減輕發(fā)動機的積碳。拉高速就是讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)或以上，用其大氣門高壓力沖擊一下缸體氣門累積的膠質(zhì)物，可以防止和減輕發(fā)動機形成積碳。

不要相信什么拉高速，那個是磨合派說的拉高轉(zhuǎn)速，被人誤解了，其實只是高速上容易拉高轉(zhuǎn)速磨合車而已，找個安全路段也可以做到。

關(guān)于您的咨詢的自動擋拉高速的問題，需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，因此拉高速要找路況好的路段。如果是手自一體的車就將變速器檔位放在手動模式，在每個擋位都維持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅持3-5分鐘就可以了;如果是普通自動擋的車從1擋開始、2擋和d擋，每個擋位都維持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅持3-5分鐘就可以了。然后，去4s店做保養(yǎng)。如果您在拉高速之前換機油的話，在您拉完高速之后還要再次更換機油，因為機油高速循環(huán)時清洗能力更強，拉完高速后機油是最臟的，正好在保養(yǎng)時換掉。經(jīng)過這些步驟之后，您愛車的發(fā)動機缸體、活塞、曲軸、傳動軸、變速器擋位以及各個活動零件之間得到了更深入的磨合。

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴(kuò)大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

車輛拉高速對于車輛的磨合以及發(fā)動機清除積炭有一定的作用，但很多新手對于車輛如何拉高速存在一定的誤解，這里與你分享幾招拉高速的注意事項，告訴你如何正確拉高速。*一、拉高速有必要么車輛拉高整的目的主要是為了讓車輛在過了磨合期后才盡快地達(dá)到最佳運行狀態(tài)，如果新車不去拉高速，也會進(jìn)入到最佳運行狀態(tài)，只是時間上來說要晚一些。另外，拉高速對于發(fā)動機清除積炭有一定的作用。*二、車輛拉高速不等于開高速車輛拉高速主要是讓發(fā)動機在不同檔位時的轉(zhuǎn)速達(dá)到高值，跟車輛行駛的絕對速度是兩個不同的概念。低檔位同樣可以拉高，高檔位也是一樣的，主要看發(fā)動機轉(zhuǎn)速值。*三、拉高速的時機新車去拉高速應(yīng)該在做完首保，換過第一桶機油以后才去，這樣新?lián)Q的機油比較干凈，對車輛有更好地保護(hù)作用。另外，拉高速不一定非要到高速公路上去才行，普通的公路只要條件允許也是可以的。*四、控制好發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高速時一般來說手動檔的車以3或4檔位置，將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持在3000至4000轉(zhuǎn)之間，每檔位置上駕駛10分鐘左右后換擋，反復(fù)兩三次即可。*五、做好拉高速前的準(zhǔn)備選擇好安全的路線，如果高速路上的車本身就比較多，最好不要拉高速。最好選擇新修的高速公路，車比較少。還要記得加滿油??！還有就是拉完高速后再開兩千公里左右換一次新機油！*六、注意安全要遵守好交通規(guī)則，如果在高速公路上用高檔位拉高速，車輛的即時速度會比較高，要避免在高速公路因超速被罰。如果在拉高速時發(fā)現(xiàn)車輛有些不正常的情況，應(yīng)及時到就近4S店進(jìn)行檢查！

你好，現(xiàn)在新車基本上是不需要拉高速的，只要你正常行駛的話都沒有什么問題，注意保持按照道路上的限速來行駛就行了。

當(dāng)然不要了，現(xiàn)在的車子沒必要拉高速，浪費時間浪費錢，拉高速都是很過時的說法了，在國家的法定的限速范圍內(nèi)，在高速上正常駕駛即可，滿意請采納，謝謝。