感謝這回心里起碼有底了，夏天就沒問題了，主要就是天氣冷怎么辦.非常感謝！最主要是真的特別喜歡這款車.不然就不糾結(jié)了.

“本田召回更換水管，刷空調(diào)電腦，就是讓冷車時(shí)關(guān)閉變速箱散熱水路，天寒地凍發(fā)動(dòng)機(jī)都沒熱，變速箱哪里需要散熱？”低溫下是為了給CVT盡快升溫，CVT也有冷保護(hù)的吧，太冷了也不好哦

熱車時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)能緩解，我見過北方的老司機(jī)用硬紙板裁切合適大小，把發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器擋住一部分，減少迎風(fēng)，保持水溫

那要看發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，各國(guó)造發(fā)動(dòng)機(jī)的理念等等。其它增多的很多，只是保有量沒本田這樣大，所以提的人不多，造不成影響罷了，像長(zhǎng)安，現(xiàn)代，三菱，鈴木，雪鐵龍等等在我說的低溫低俗超短途都有此現(xiàn)象，可以說所有發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，汽車，摩托車等都有，但就看廠家怎么在設(shè)計(jì)階段去克服消除這個(gè)問題，這就是造車?yán)砟盍?，任何廠家都能做到短途不增加，可長(zhǎng)途就會(huì)減少機(jī)油，這就需要一個(gè)平衡，這個(gè)要深究那就長(zhǎng)了，總之現(xiàn)在的技術(shù)造的發(fā)動(dòng)機(jī)放心用，增多還是減少對(duì)于普通消費(fèi)者來說沒必要去深究，正常保養(yǎng)，它不壞就好。

廣東湛江的，天氣熱的很，首保過后機(jī)油超過最高限三毫米左右（還是跑了一個(gè)1500公里的長(zhǎng)途測(cè)的），去修理廠找人放了點(diǎn)機(jī)油，看來和天氣關(guān)系不太大啊。。

如果你的車沒有機(jī)油增加的情況，建議等等再召回，等過了這個(gè)冬天看看情況也不遲。我是1.5T豪華，4S說沒配件，需要排隊(duì)，不要急，穩(wěn)住！

我在東北城市小，基本路途都不會(huì)遠(yuǎn)，冬天還特別冷，請(qǐng)問一下，這個(gè)情況下該如何使用車.非常感謝，誠(chéng)心求教.