寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）試駕：1系和3系的操控也是民用車(chē)中最好的。雖然不能說(shuō)3系的操控極限，但是3系的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。這個(gè)準(zhǔn)不是方向靈敏，而是方向有些“遲鈍”。這種平淡就是準(zhǔn)確；2.“低靈敏度”方向盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)是高速行駛，信心滿(mǎn)滿(mǎn)，一點(diǎn)都不懈怠，還能在更快的時(shí)間內(nèi)知道偏差。然后在方向盤(pán)校正的時(shí)候，可以第一時(shí)間把車(chē)的信息反饋給車(chē)主。這或許可以稱(chēng)為人車(chē)合一的感覺(jué)；3.而且過(guò)彎姿勢(shì)的建立也恰到好處。過(guò)早或過(guò)晚建立轉(zhuǎn)彎姿勢(shì)都不好。太早會(huì)造成控制措手不及，感覺(jué)不到方向要打多少。在坡道上，有時(shí)如果你撞得太多，你必須再撞一次。開(kāi)派對(duì)導(dǎo)致缺乏路感，明顯傾斜，虛假恐慌。