雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動機低轉速的時候，較少的排氣即可驅動渦輪高速旋轉以產生足夠的進氣壓力，減小渦輪遲滯效應。

V6雙渦輪增壓發(fā)動機來講，如果你追求動力，自然是帶渦輪增壓的好。雙渦輪增壓原理如下：1、雙渦輪增壓，是采用2個獨立渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)；2、當發(fā)動機在2個渦輪增壓器的聯(lián)合作用下，進氣效率大大提高，增壓效果更加顯著，動力大大提高；3、當發(fā)動機轉速較低時，只有一個低速渦輪工作，那么排氣量較少可以驅動該渦輪高速旋轉，以產生足夠的進氣壓力；4、當發(fā)動機轉速提高時，高速渦輪工作繼續(xù)進入高增壓值狀態(tài)，提供一個連貫的強勁動力。