本田f1引擎數(shù)據(jù):1。由于現(xiàn)行F1法規(guī)要求賽車的動力配置必須結(jié)合發(fā)動機和電動技術(shù),HondaF1 V6渦輪增壓發(fā)動機引入了混動技術(shù);2.除了發(fā)動機,還有一個名為MGU-K的動能轉(zhuǎn)換器和一個轉(zhuǎn)速高達125000轉(zhuǎn)/分的MGU-H熱能轉(zhuǎn)換器;3.在過去,本田的引擎研發(fā);d部門已經(jīng)無法處理渦輪與MGU-H共存于狹小空間時產(chǎn)生的熱量,而通過犧牲發(fā)動機性能來降低熱量的方法也嚴(yán)重制約了動力輸出。
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