偶爾應(yīng)急是沒問題的，不過之后，建議你盡快去保養(yǎng)，其實(shí)就跟大眾燒機(jī)油一樣，雖然添加了新的機(jī)油，但還是建議盡快去更換全新的機(jī)油，滿意請(qǐng)采納，謝謝。

不可以，機(jī)油切勿混用：汽車機(jī)油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤(rùn)滑引擎的組件，也是保證車輛各運(yùn)動(dòng)部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)、減小運(yùn)轉(zhuǎn)阻力、降低溫度、減少磨損的重要手段。不合理使用機(jī)油不僅會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，甚至?xí)鸢l(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。現(xiàn)在，越來越多的車主認(rèn)識(shí)到了機(jī)油的重要性，但對(duì)機(jī)油的正確使用卻知之甚少。在酷暑時(shí)節(jié)，選用機(jī)油更是要注意。新車說明書上都規(guī)定了機(jī)油的最長(zhǎng)更換周期，但新車第一次換機(jī)油的行駛里程要短一些，在以后，每5000公里至1萬公里換一次機(jī)油。如果汽車使用頻次少，那就按時(shí)間來換，一般4S店會(huì)要求每半年要更換一次機(jī)油?？偠灾?，機(jī)油更換的周期不能太長(zhǎng)，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了機(jī)油會(huì)有消耗還會(huì)變質(zhì)。機(jī)油的選用有兩個(gè)步驟：一是使用級(jí)的選擇，車主應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機(jī)油使用級(jí)選用，若無相同級(jí)別的機(jī)油，可以使用高一級(jí)的機(jī)油，但絕不能用低級(jí)別的代替。二是黏度級(jí)的選擇，機(jī)油粘度級(jí)選擇的主要依據(jù)是環(huán)境溫度的高低。在長(zhǎng)沙酷暑季節(jié)，車主可選用20號(hào)到40號(hào)的各級(jí)夏季用機(jī)油。在保證潤(rùn)滑的條件下，根據(jù)使用時(shí)的氣溫范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及實(shí)際車況，盡可能選用黏度小的機(jī)油。由于機(jī)油易受熱變稀，使其抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應(yīng)該經(jīng)常查機(jī)油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時(shí)加以更換，同時(shí)不同品牌的機(jī)油最好不要混合使用。此外，應(yīng)盡量選擇多級(jí)油，多級(jí)油由于節(jié)省、壽命長(zhǎng)、高效，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用。

混用的原則：1）一般情況下，應(yīng)盡量避免混用，否則難以對(duì)油品質(zhì)量進(jìn)行確切的考查。2）在下列情況下，油品可以混用：①同類產(chǎn)品質(zhì)量基本相近，或高質(zhì)量油混入低質(zhì)量油仍作為低質(zhì)量油使用。②需要調(diào)整油品的粘度等理化性能，采用同一種油品不同牌號(hào)相互混用。③不同類的油，如果知道兩種對(duì)混的油品都是不加添加劑的，或其中一個(gè)是不加添加劑，或兩油都加添加劑但相互不起反應(yīng)的，一般也可以混用，只是相混后對(duì)質(zhì)量高的油品來說質(zhì)量會(huì)有所降低。④一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重3）對(duì)于不了解性能和添加劑組分的油品，如果確實(shí)需要混用，要求在混用前作混用試驗(yàn)（如采取擬混用的兩種油以1：1體積比混合加溫?cái)嚢杈鶆颍^察混用油有無異味或沉淀等異?，F(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)異味或沉淀生成，則不能混用。有條件的單位，最好測(cè)定混用前后潤(rùn)滑油的主要理化性能。4）對(duì)混用油的使用情況要注意考查。如果你對(duì)希望混合的油品不太了解，那最簡(jiǎn)單的就是用同品牌同序列油進(jìn)行混合。比如：美孚一號(hào)5w30和美孚一號(hào)5w50之間，美版黑嘉0w30和10w60之間，福斯超能半合成的5w30和10w40之間，等等。當(dāng)然，如果你很了解機(jī)油，可混合的范圍要大得多，不同品牌機(jī)油之間很多也是可以混合的。