一、機油加到上限位置需要抽出來。二、抽出多于機油方法如下：1、條件：車輛停穩(wěn)、停平、發(fā)動機冷卻、機油量超過標尺上限太多或自己覺得太多。2、工具：剪刀、醫(yī)用輸液管、注射器、衛(wèi)生紙、礦泉水瓶。3、具體操作步驟：①拔出機油標尺，輸液管與標尺對比稍長點剪下一段一頭套在注射器上。②將輸液管另一頭插向插機油標尺的管子里，開始很順利最后幾厘米要反復試驗幾次才能觸油。③最后用注射器向外抽取機油，放入礦泉水瓶子里，保存已備機油少時添加。

機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產生爆震的幾率。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機油加多了會使得發(fā)動機內部壓力增加，容易導致發(fā)動機密封件滲油。

機油加多只說個例，我碰到過一次加機油加多了，感覺車費油，然后發(fā)動機不透亮，，額明白吧，就是感覺沒勁一類的，后來找他們給抽出來，就好了我說的是冷車狀態(tài)機油量

要的，超上限的話，抽掉點吧，機油在機油尺中間位置就可以了，別超上限，機油超上限，太多的話，增加油耗，增大發(fā)動機負擔，長期對發(fā)動機不好的，滿意請采納，謝謝。