實(shí)際的耗油量，跟標(biāo)注的不是一回事，不要光看指標(biāo)，我開(kāi)皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上下班，路況很好，v6的平均油耗標(biāo)注九點(diǎn)幾，跟我實(shí)際油耗接近，象省油拉力賽那樣的跑，氣溫合適，平均不到8，我認(rèn)為是很良心很現(xiàn)實(shí)，2.0t就不是那么回事兒了，標(biāo)注的都很低，可能是測(cè)試方法不一樣，不管怎么跑，都比標(biāo)注的油耗高不少，網(wǎng)上曬的油耗，少信為好，去年換車，標(biāo)注七點(diǎn)幾，網(wǎng)上，4s店，都說(shuō)市區(qū)上下班9到10個(gè)油，實(shí)際是上下班12，市區(qū)15，上街買菜，采購(gòu)，就到20了，沒(méi)有超出我的預(yù)期，動(dòng)力大了，性能好了，肯定不省油，

不是的，如果路況良好又勻速行駛的話，油耗是比較理想的，比你說(shuō)的還低。至于你說(shuō)的20個(gè)油耗就不知道你怎么開(kāi)的。

說(shuō)了你都不信，12代皇冠3.0，百分之70市區(qū)，百分之30國(guó)道，油耗不超過(guò)9L百公里！而且還是開(kāi)空調(diào)的，廣東湛江市，上一箱油可以跑了685公里才加油，這箱油預(yù)計(jì)可以跑700公里！

油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，過(guò)了磨合期會(huì)有所下降，冬天氣溫低，汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，因此冬、夏的油耗確實(shí)會(huì)比春秋季節(jié)略高點(diǎn)，所以沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)！

我是說(shuō)上街買菜，也就是星期天采購(gòu)，2.5v6，也要15個(gè)以上，我上下班的路，單程最低才七點(diǎn)幾，平均一箱油不到8，你說(shuō)路況好不好？而且現(xiàn)在開(kāi)的車，比皇冠動(dòng)力大，橫向?qū)Ρ纫乙粋€(gè)對(duì)比點(diǎn)，憑空想象比耗油量的數(shù)字，，沒(méi)意義，就是單說(shuō)路況，城市跟城市都不一樣，同樣的城市走的路不一樣，懸殊也有可能很大，當(dāng)然啦，數(shù)字大了，可能引起一些誤解，畢竟很多購(gòu)車人認(rèn)為，省油。不省油，是有固定數(shù)字對(duì)比的，所以就越說(shuō)越低，搞的新車主，懷疑自己的車有問(wèn)題，